全球最大的塔式起重機下線

徐工(SHE：000425)與中國大橋工程有限公司(MBEC)聯合研發的全球最大塔式起重機XGT15000-600S今日下線。該模型的設計并投入生產，以滿足日益增長的大型模塊化橋梁建設開發需求。

超級塔式起重機將適應大型橋梁建設項目的施工要求，包括重型起重部件、高工作高度和寬施工范圍，這體現在長臺長江大橋(世界上最大的鉆石型斜拉橋)和馬鞍山長江大橋的潮馬鐵路橋(鐵路和公路)等主要橋梁的建設中。

XGT15000-600S基于S系列塔式起重機技術平臺精制而成，具有安全等級高、技術智能化、功能強、質量高、模塊精密、性能卓越等核心優勢。塔式起重機采用平頭主塔、吊臂輔助塔和載人電梯的組合設計。其技術規格優勢包括但不限于：

額定提升力矩：15，000tm

最大起重重量：600噸

獨立提升高度：92.5米

帶附件的最大提升高度：400+ 米

最大提升速度：31米/分鐘

非工作狀態下的12級抗臺風能力

“經過十年的不斷探索和發展，徐工成功打造了XGT15000-600S超級塔式起重機，擁有60多項核心技術突破，我們創造了10項世界第一，創造了10項世界紀錄，塔式起重機的重量為4000噸，相當于100臺普通塔式起重機，”董事長王敏說， 徐工集團首席執行官。

XGT15000-600S憑借行業領先的整體技術能力，攻克了20多個世界頂級技術瓶頸。開創性的雙臂模塊化并聯組合技術，解決了超大型起重臂的制造、安裝和運輸問題;全球首創四桿聯動雙振幅協同運行技術，解決了600噸超級鋼絲繩容量有限的安裝空間和聯動設計難題;而首創的起重鋼絲繩空間布置技術，解決了超高起升高度的鋼絲繩捻合問題。

塔式起重機還完成了2，000多次起重測試和1，440小時的不間斷測試，預示著超大型塔式起重機發展的新篇章。